ITV de motos: cada cuánto te toca de verdad
Casi todo el mundo aplica a la moto lo que sabe del coche: cuatro años, y luego cada dos. Se acierta a medias, y en un caso se falla por un año entero.
La tabla del artículo 6.1 del Real Decreto 920/2017 distingue dos cosas donde la gente ve una.
La tabla
| Vehículo | Hasta | Después |
|---|---|---|
| Ciclomotores (L1e) — hasta 45 km/h y 50 cm³ | 3 años: exento | Bienal |
| Resto de categoría L — motocicletas, triciclos, cuatriciclos | 4 años: exento | Bienal |
Dos cosas que sacar de ahí:
1. El ciclomotor empieza un año antes
Tres años, no cuatro. Es el error más habitual, y el que más multas de ITV caducada provoca en scooters de 50 cc: el propietario cuenta cuatro porque es lo que sabe del coche.
2. Tu moto nunca pasa a anual
Ésta es la que sorprende. En un turismo, a partir de los diez años la ITV pasa a ser anual. En categoría L no existe ese salto: es bienal para siempre.
Una moto de 25 años sigue pasando la ITV cada dos años. Un coche de 25 años la pasa todos los años.
No es un olvido de la norma: la tabla del artículo 6.1 sencillamente no contempla tramo anual para la categoría L.
Motos históricas
Si la moto tiene treinta años o más y está catalogada como vehículo histórico, la periodicidad cambia por completo:
| Motocicletas históricas | Cuatrienal — cada cuatro años, sea cual sea su antigüedad |
| Ciclomotores históricos | Exentos de ITV periódica, con independencia de su antigüedad |
Ojo: catalogada, no simplemente vieja. La catalogación es un trámite, y desde el 1 de octubre de 2024 se rige por un reglamento nuevo.
El problema específico de las motos en la Comunitat Valenciana
Hay un detalle práctico que no aparece en ninguna norma y que condiciona todo: no todas las estaciones inspeccionan todos los tipos de vehículo.
Una estación necesita línea de inspección apta para el tipo que atiende. Eso significa que el mapa de estaciones útil para una moto no es el mismo que el de un turismo, y que la disponibilidad real de citas para motos puede ser bastante peor de lo que sugiere el listado general.
Antes de dar por hecho que te vale la estación más cercana, comprueba que atiende categoría L.
⚠ Lo que no vamos a contarte todavía
La pregunta más buscada sobre la ITV de motos es el escape: qué escapes son válidos, qué se mide, y por qué a tanta gente se la suspenden por ahí.
No la respondemos en esta versión de la página. El detalle de las mediciones y los criterios de defecto está en el Manual de Procedimiento de Inspección de las estaciones ITV, y no lo hemos leído entero. Publicar de oído lo que se mide en un banco de ruido sería exactamente lo que hace el resto del sector.
Lo que sí podemos decir con la norma delante: un escape distinto del original es una reforma, y las reformas tienen su propio régimen —el Real Decreto 866/2010— con su documentación y su inspección específica. Si has cambiado el escape, ése es el camino, no la esperanza de que no se fijen.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo pasa la primera ITV una moto?
A los cuatro años desde su matriculación, si es motocicleta, triciclo o cuatriciclo. Los ciclomotores de hasta 45 km/h y 50 cm³ (categoría L1e), a los tres.
¿Cada cuánto pasa la ITV una moto antigua?
Cada dos años, siempre. A diferencia de los turismos, la categoría L no pasa a periodicidad anual por antigüedad.
¿Los ciclomotores pasan ITV?
Sí, a partir de los tres años y con periodicidad bienal. Los ciclomotores catalogados como históricos están exentos.
¿Y una moto clásica de más de 30 años?
Si está catalogada como vehículo histórico, cuatrienal. Si no lo está, sigue la regla general de la categoría L: bienal.
¿Puedo pasar la ITV de la moto en cualquier estación?
No necesariamente. Cada estación atiende los tipos de vehículo para los que tiene línea de inspección apta. Conviene comprobarlo antes de desplazarse.
Fuentes
- Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, art. 6.1 y 6.2 — texto consolidado en el BOE y PDF consolidado. Consultados el 5 de septiembre de 2026.
- Real Decreto 892/2024, Reglamento de Vehículos Históricos.
- Real Decreto 866/2010, sobre reformas de vehículos.
Contenido verificado el 5 de septiembre de 2026.