Taxis, ambulancias, escolares y autoescuelas: otra tabla
Hay una frase en el artículo 6.1 del Real Decreto 920/2017 que mucha gente se salta, porque va después de la tabla de periodicidades y parece una nota al pie. No lo es. Dice esto:
"La citada tabla no será aplicable a los vehículos de las categorías L y M1 destinados al servicio de escuela de conductores, ni a los vehículos de la categoría M1 utilizados como ambulancias y taxis, así como de transporte escolar y de menores."
Traducción: si tu coche se dedica a alguno de estos usos, lo que sabes de la ITV de los turismos no te sirve.
La periodicidad que sí les aplica
"Vehículos de la categoría M1 utilizados como ambulancias y taxis, y de transporte escolar y de menores. Antigüedad: Hasta cinco años: Anual. De más de cinco años: Semestral."
| Antigüedad | Cada cuánto |
|---|---|
| Hasta 5 años | Anual |
| Más de 5 años | Semestral |
No hay periodo de exención. Desde el primer año, ITV todos los años.
Compáralo con el mismo coche en uso particular
Es el mismo vehículo. Cambia el uso, y cambia todo:
| Edad del coche | Uso particular (M1) | Taxi, ambulancia o escolar |
|---|---|---|
| 2 años | Exento | Anual |
| 4 años | Exento | Anual |
| 6 años | Cada 2 años | Cada 6 meses |
| 10 años | Cada 2 años | Cada 6 meses |
Un taxi de seis años pasa la ITV cuatro veces en el tiempo que un turismo igual la pasa una.
Los coches de autoescuela
Aquí hay un matiz que conviene leer con calma. La frase excluye de la tabla general a las categorías L y M1 destinadas a escuela de conductores — es decir, también a las motos de autoescuela, que quedan fuera del régimen normal de la categoría L.
Lo que sí está claro: que la tabla general no se les aplica.
Lo que conviene confirmar en la estación antes de planificar el año: el detalle exacto que les corresponde, porque el enunciado de la frecuencia semestral menciona expresamente ambulancias, taxis y transporte escolar y de menores, y las autoescuelas aparecen sólo en la exclusión.
No vamos a rellenar ese hueco por deducción. Pregúntalo en tu estación o confírmalo con la Jefatura de Tráfico.
⚠ Los VTC: lo que no podemos afirmar
Es la duda más buscada del nicho y merece una respuesta honesta.
El texto de la norma nombra ambulancias, taxis, transporte escolar y de menores, y escuela de conductores. No nombra los VTC.
Podríamos deducir que un vehículo de alquiler con conductor recibe el mismo trato que un taxi. Es lo que hace medio internet. Pero deducir no es verificar, y en un dato del que depende el calendario de trabajo de alguien, la diferencia importa.
Lo que hacemos: decirlo abiertamente y remitir a la Jefatura de Tráfico o a la propia estación. Lo que no hacemos: publicar una respuesta que suene bien y no esté en la norma.
Si consigues confirmación oficial, escríbenos y actualizamos esta página con la fuente.
Por qué esto importa más que a un particular
Estos vehículos tienen tres cosas en común, y las tres apuntan al mismo sitio:
- Son la herramienta de trabajo. Un día parado no es una molestia, es dinero.
- Pasan ITV el doble de veces, así que se exponen el doble al problema de conseguir cita.
- No pueden improvisar. Un taxi no puede aparcar la ITV "para el mes que viene": circular sin ella es circular sin poder trabajar.
Es la misma aritmética que la de las furgonetas de más de diez años, y por las mismas razones: quien más veces necesita cita es quien menos margen tiene para esperar.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto pasa la ITV un taxi?
Anual hasta los cinco años y semestral a partir de ahí. No hay periodo de exención inicial.
¿Y una ambulancia?
El mismo régimen: anual hasta los cinco años, semestral después.
¿Un coche de transporte escolar pasa ITV cada seis meses?
A partir de los cinco años, sí. Antes, anual.
¿Los coches de autoescuela siguen la tabla normal?
No. La norma excluye expresamente de la tabla general a los vehículos de las categorías L y M1 destinados a escuela de conductores. Conviene confirmar en la estación el detalle exacto que les corresponde.
¿Un VTC pasa la ITV como un taxi?
La norma no nombra expresamente los VTC en ese apartado. No lo afirmamos sin fuente: consúltalo con la Jefatura de Tráfico o con tu estación ITV.
Si dejo de usar el coche como taxi, ¿vuelve a la tabla normal?
El régimen depende del uso al que esté destinado el vehículo. Un cambio de uso es un cambio con reflejo administrativo: consúltalo antes de dar por hecho el calendario nuevo.
Fuentes
- Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, art. 6.1 — texto consolidado en el BOE. Consultado el 5 de septiembre de 2026.
Contenido verificado el 5 de septiembre de 2026.